gearbox kereta auto Options
gearbox kereta auto Options
Blog Article
Ingin mengetahui masalah kenderaan apabila first transferring (to start with motor start) dari P ke D atau dari N ke D ada free skit dalam twenty ke 30 sec baru kenderaan start out forwards.
Sekiranya kereta anda ada jenis kereta reconditioned atau recond, anda harus memeriksa sama ada ia boleh dipasang dengan ATF cooler. Jika boleh dan jika mampu, anda disarankan untuk memasangnya kerana ia akan membantu anda memanjangkan hayat kotak equipment tersebut.
Membaca lebih lanjut dapat memberikan gambaran jelas tentang apa yang boleh anda lakukan untuk mengurus gearbox automatik dengan lebih baik, termasuk mengenal pasti tanda kerosakan awal dan memilih bengkel yang menawarkan harga baiki gearbox kereta auto terbaik tanpa mengorbankan kualiti kerja.
Walaupun gearbox automatik memberikan kemudahan pemanduan, ia juga tidak lari daripada beberapa masalah. Berikut adalah antara masalah yang sering dihadapi oleh pengguna kereta auto:
Memang biasa jika turun bukit rpm akan naik tinggi sedikit dan kembali asal pada jalan rata,ini kerana penggunaan minyak petrol yang bertambah.
Untuk masalah seperti gear slip atau bertukar secara melompat dari one ke three dan tidak bertukar langsung,ia adalah disebabkan Transmission Tension solenoid yang rosak. Rosak solenoid ini juga boleh menyebabkan equipment panas kerana aliran minyak yang tak sampai ke gerigi equipment dan kereta terus berhenti.
Kalau tak cepat tukar ke equipment tinggi (equipment D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong.
Antara salah satu trik yang ramai gunakan untuk menjimatkan penggunaan petrol adalah dengan meletakkan equipment N ketika kereta sedang berhenti di lampu isyarat atau setiap kali berhenti.
Segalanya tentang lifestyle ibu berkarier serta pengalaman mengasuh tiga orang anak sendirian as LDR spouse.
Apabila tekanan hidraulik di dalam gearbox yang terhasil tidak sempurna, secara langsung ia akan mengganggu proses pertukaran gear. Anda perlu tahu bahawa kebahnyakan komponen dalaman gearbox digerakkan oleh sistem hidraulik.
Manakala bagi kereta handbook pula, anda hanya perlu menukar minyak equipment, mounting dan juga kabel equipment.
Bila anda memandu dan perasan kereta tak boleh melepasi carian seterusnya kelajuan 90-a hundred km/h, kemungkinan besar gearbox sedang ‘merajuk’. Ini boleh disebabkan oleh gear yang tak berfungsi dengan baik, menyebabkan kuasa enjin tak dapat dihantar sepenuhnya ke roda.
salam，saya baru tukar minyak auto pada perdana first design，silap tak guna minyak auto proton ，，setelah jalan lebih forty km kereta jadi mengaum macam equipment kosong。。。esok pagi saya start dan cuba masuk R tidak bergerak，masuk D pun tak bergerak。。。apakah masalahnya bos，，，tk。
Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL